شیوع ویروس کرونا از طریق تاثیر بر تجارت جهانی، تاثیر بر شرکت‌های باربری و حمل‌و‌نقل و تاثیر بر بازار نفت، موجب تغییر حجم فعالیت‌ها در بازار هدفِ بیمه‌های باربری شده و میزان فروش و تقاضا در این بیمه‌ها را به میزان زیادی کاهش داده است.

بیش از 80درصد از تقلب‌های صورت گرفته در بیمه‌های زندگی، در خرید بیمه‌نامه بعد از وقوع حادثه و فوت و در حوزه خرید بیمه‌نامه بعد از ابتلا به بیماری‌های خاص صورت می‌گیرد.

نمایندگان شرکت‌های بیمه بازوی شرکت‌ها و صنعت بیمه هستند و حذف فیزیکی بیمه‌نامه به معنای حذف آن‌ها از بازار فروش نیست.

مهمترین کانال‌ تاثیرگذاری پاندمی کرونا بر موجودی نقد شرکت‌های بیمه، تغییر در هزینه خسارت پرداختی به بیمه‌گذاران به دلیل تغییر در ریسک‌های بیمه‌گری، بوده است.

کمبود آموزش در زمینه کسب‌و‌کار الکترونیک و عدم وجود زیرساخت‌ها برای دسترسی به داده‌ها و اطلاعات مشتریان از راه دور از جمله عوامل عدم موفقیت شرکت های بیمه سنتی است.

پنجمین نشست از سلسله جلسات پژوهشکده بیمه در نگاه مدیران کلیدی صنعت بیمه، عصر امروز 99/4/16 با حضور دکتر رضایی مدیرعامل شرکت بیمه ایران ، دکتر کردبچه رییس پژوهشکده بیمه، معاونین ، اعضای هیات علمی و پژوهشگران در پژوهشکده بیمه برگزار شد.

متوسط تورم بالا و بی‌ثباتی تورم، درآمد سرانه پایین، بی‌ثباتی اقتصاد و کیفیت پایین عوامل نهادی، نقش تعیین کننده ای در محدود شدن ضریب نفوذ بیمه دارند.

ضریب نفوذ بیمه‌های زندگی در ایران اختلاف چشمگیری با متوسط جهانی دارد. تورم بالا، درآمد سرانه پایین و فعالیت محدود موسسات، مهمترین عامل برای سهم پایینِ بیمه‌های زندگی در صنعت بیمه کشور است.

شیوع ویروس کرونا صرف‌نظر از چالش‌هایی که برای صنعت بیمه به همراه داشته، با ایجاد تغییر اجباری برای انسان و جامعه، موجب تغییر فرهنگ‌های کاری و تسریع حرکت به سمت کانال‌های توزیع دیجیتال و ایجاد یک جامعه با تعاملات مستقیم انسانی کمتر خواهد شد.

لغو رویدادها، تعطیلی، محدودیت سفر و ترس از مسافرت در دوران شیوع ویروس کرونا موجب کاهش شدید درآمد صنعت مسافرتی شده است.

بیمه‌های زندگی یکی از تاثیرپذیرترین رشته‌های صنعت بیمه از شیوع ویروس کرونا است. پاندمی کرونا بر میزان فروش بیمه‌نامه زندگی، خسارات وارده بر بیمه‌گران، پرداخت حق بیمه‌ها، بازخرید بیمه‌‌نامه‌ها و درآمد و هزینه شرکت‌های بیمه اثرات قابل توجهی داشته است.

افت قیمت نفت و کاهش حق بیمه واصله از این صنعت موجب شده است که شرکت‌های بیمه برای جذب پورتفو و جلب رضایت بیمه‌گذاران، آمادگی بیشتری برای پذیرش انواع ریسک و ایجاد تعهدات دیکته شده از سوی عاملان صنعت نفت و گاز از خود نشان ‌دهند.

بحران کرونا در کنار تمام درس‌هایی که برای اقتصاد و بخش‌های مختلف صنعت بیمه داشت، این موضوع را هم برای صنعت بیمه ایران آشکار کرد که نوآوری محصول و ارائه محصولاتی که در جهان بسیار رایج هستند، می‌توانست علاوه بر توسعه بازار بیمه، به مدیریت ریسک‌های حاصل از این بحران و کاهش آثار زیان‌بار مالی برای کسب‌وکارهای مختلف کمک کند.

بخش خدمات، بیش از 55 درصد ارزش افزوده ساختار تولیدی کشور را ایجاد می‌کند، این بخش بیش‌ترین میزان تأثیرپذیری از شیوع ویروس کرونا در کشور را به خود اختصاص داده است. بر اساس نتایج تحقیقات پژوهشکده بیمه می‌توان بیان کرد 60 درصد از تولید ارزش افزوده کشور تحت تأثیر مستقیم پاندمی کووید 19 قرار گرفته است.

ضرورت برقراری ارتباط و هماهنگی صنعت بیمه با سازمان راهنمایی و رانندگی و تغییر نگرش در آموزش و فرهنگ‌سازی در استفاده از وسایل نقلیه موتوری، می‌تواند موجبات کاهش تصادفات و آسیب‌های وارده بر فرد و جامعه و شرکت‌های بیمه را فراهم نماید.

بیماری کووید-19 و گسترش آن در سطح بین‌المللی، سبب شده است تا بسیاری از کشورها مجموعه اقداماتی را به جهت محدودسازیِ گسترش شیوع این ویروس از طریق سیاست‌های انزوای اجتماعی و اعمال قرنطینه‌های طولانی‌مدت، اعمال نمایند. مجموعه این سیاست‌ها و ریسک سیستماتیک ناشی از شیوع ویروس کرونا، اقتصاد جوامع را دچار بحران کرده و موجب شده است تا حوزه‌های اقتصادی مختلف با رکود مواجه شوند. که در نهایت این شرایط، به گسترش معضل بیکاری در جوامع دامن می‌زند. مدیریت چنین شرایطی، نیازمند هماهنگی و حمایت کشورها از یکدیگر است.

جلسه مشترک پژوهشکده بیمه و شرکت بیمه ایران به منظور گسترش همکاری های دو جانبه، عصر امروز۹۹/۲/۹ با حضور دکتر رضایی مدیرعامل بیمه ایران، دکتر کردبچه رییس پژوهشکده بیمه و جمعی از معاونین و مدیران دو مجموعه در محل شرکت بیمه ایران تشکیل شد.

تفاهم‌نامه همکاری‌های علمی و پژوهشی با هدف بهره‌مندی از ظرفیت‌ها و توانمندی‌های متقابل بین پژوهشکده بیمه و پژوهشکده امور اقتصادی امضا شد

پژوهشکده بیمه، براساس نیازهای صنعت بیمه و برنامه‌ راهبردی خود، اجرای برخی اولویت‌های پژوهشی را به فراخوان می‌گذارد.

مراسم امضاء تفاهم نامه بومی‌سازی و تولید تجاری کاتالیست توری پلاتین در مجتمع پتروشیمی کارون برگزار شد.

مدیرعامل شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی با بیان اینکه تا پایان سال ۱۴۰۰ سالانه حدود ۱۰۰ میلیون دلار کاتالیست در کشور تولید خواهد شد، گفت: ۹ کاتالیست صنعت پتروشیمی تا دو سال آینده بومی‌سازی می‌شود.